Перспективы дальнейшей работы

21.02.2017

В современных конструкциях ПТМ уже в настоящее время может быть использовано до 8-10% деталей из пластмасс. Несмотря на определенные достижения в области применения пластмасс, уровень использования их в отечественном подъемно-транспортном машиностроении пока низок. По прогнозам специалистов масштабы производства конструкционных пластмасс и их применение в машиностроении в предстоящие годы будут постоянно и значительно расти. При этом рост намечается за счет армированных пластиков, главным образом, стеклопластиков и полиамидных смол.

Увеличение использования пластмасс в подъемно-транспортном машиностроении даст значительную экономию за счет снижения трудовых затрат и расхода металлов. Расчетные данные в этой области показывают, что в перспективе использование 1,0 т пластмасс и синтетических материалов позволит высвободить в среднем 3,0 т черных и цветных металлов, снизить трудовые затраты на 500-600 человеко-часов, получить экономию со снижения себестоимости продукции до 800-1000 руб., прямых капитальных затрат- 160 руб. и от снижения эксплуатационных расходов примерно 350 руб. Интересует производство искусственного камня? В компании РокПрестиж вы найдете широкий ассортимент товара, соответствующий всем ГОСТам, а так же международным стандартам.

При анализе дальнейшей работы определена наиболее эффективная номенклатура деталей из пластмасс для применения в подъемно-транспортных машинах. Эту номенклатуру деталей можно разделить на 4 группы: Детали, не несущие нагрузки: к ним относятся - дверцы, подставки, щитки, створки, кожухи, всевозможные корпуса и крышки; токосъемники и токосборники; детали управления (рукоятки, ручки, рычаги, кнопки и т. п.); декоративные детали, фирменные знаки, таблички, ободки, номера и т. п.; детали гидравлики, смазки, пневматики, электроаппаратуры. Эта группа деталей изготовляется в основном из недорогих марок пластмасс и экономия от снижения их себестоимости в расчете на 1,0 г пластмасс составляет порядка 2,0-2,5 тыс. руб. в зависимости от вида заменяемых материалов.